SDLG LG956L (он же Lingong LG956L) – одна из самых распространенных моделей фронтального погрузчика SDLG (Lingong) грузоподъемностью 5 тонн. Эта модель является развитием модели LG956. Основные усовершенствования сделаны в области энергосбережения и производительности.
На данную модель устанавливаются шины специального горного класса, они характеризуются повышенной прочностью и предназначены для работы в горных условиях. Погрузчик имеет кабину повышенной комфортности и управление джойстиком. Благодаря надежности, прочности конструкции и удобству эксплуатации погрузчики LG956L получили широкое применение как на строительных, так и на горнодобывающих объектах.
Конструкционные особенности SDLG LG956L
Конструкция погрузчика строится по типу шарнирного сочленения передней и задней рам. Разработка конструкции осуществлена с применением метода конечных элементов. Конструкция прошла интенсивные усталостные испытания в количестве более 200 000 воздействий. В результате конструкция получила повышенную жесткость и нагрузочную способность.
Двигатель LG956L
На погрузчике LG956L устанавливается двигатель WD10G220E13 с турбонаддувом и прямым впрыском мощностью 162 кВт (220.3 л.с.) совместного производства с австрийской компанией Styer. Также может устанавливаться двигатель Cummins 6СТА8.3 мощностью 160 кВт (216,3 л.с.) совместного китайско-американского производства.
Трансмиссия LG956L
На погрузчике используется трансмиссия Lingong 50, в основе которой — двухтурбинный гидротрансформатор с переключением передач под нагрузкой. Количество передних передач – 2, задних – 1. Благодаря запатентованной технологии удалось снизить рабочую температуру трансмиссионного масла на 15 градусов. В гидротрансформаторе снижены относительные скорости вращающихся частей, что позволило повысить производительность и надежность агрегата.
Гидросистема LG956L
Усовершенствование гидроцилиндров данной модели позволило повысить характеристики производительности. Так, вырывное усилие составляет 17.5 тонн, тяговое усилие — 160 кН. Усилие подъема достигает 15.4 тонны. Гидросистема управляется с помощью джойстика.
В модели LG956L введено несколько усовершенствований двигателя, трансмиссии и гидросистемы, ставших результатом длительной научной работы и промышленных испытаний. В результате удалось достичь экономии топлива до 10%, а также снижения расхода масла при сохранении и улучшении характеристик производительности.
Удобство эксплуатации и комфорт LG956L
Кабина погрузчика LG956L стальная, внутренняя отделка выполнена с максимальным комфортом для машиниста. Кресло машиниста удобное, с амортизатором и настройкой положения. В целях повышения безопасности заправочные баки гидравлики и топлива убраны с боков погрузчика.
Геометрическая схема и размеры погрузчика SDLG LG956L
Технические характеристики погрузчика SDLG LG956L
Грузоподъемность, тонн | 5 |
Масса, тонн | 17,25 |
Объем стандартного ковша, куб. м | 2,7 |
Ширина ковша, мм | 3060 |
Высота выгрузки, мм | 3180 |
Вылет ковша, мм | 1090 |
Время подъема, сек | 6,4 |
Рабочий цикл, сек | 11,3 |
Вырывное усилие, кН | 180 |
Тяговое усилие, кН | 160 |
Количество передач | 2 вперед, 1 назад |
Максимальная скорость, км/ч | 40,5 |
Колесная база, мм | 3200 |
Радиус поворота по внешней стороне ковша, мм | 6746 |
Радиус поворота по внешней стороне заднего колеса, мм | 6036 |
Длина, мм | 8040 |
Ширина, мм | 3060 |
Высота, мм | 3382 |
Модель двигателя | WD10G220E13 |
Мощность двигателя, кВт | 162 |
Заправочная емкость гидросистемы, л | 210 |
Заправочная емкость топлива, л | 300 |
Погрузчик SDLG LG956L – цены
Средняя цена фронтального погрузчика SDLG LG956L в России на октябрь 2014 года составляет 3 000 000 руб. В связи с большими скачками курса доллара в 2015 году цена также сильно меняется.
Цены и технические параметры моделей носят справочный характер и могут отличаться в конкретных ситуациях. Конкретные цены и характеристики будут указаны в коммерческом предложении.