Колесная формула: 6х4. Мощность 375л.с. Грузоподъемность 20т.
Описание
Технические характеристики |
|
| Завод | DongFeng, Китай |
| модель | DFL3251A-375 |
| Модель двигателя | ISLe375 30 |
| Мощность двигателя | 375л.с. |
| Рабочий обьем двигателя | 8900 см3 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Описание двигателя | Рядный с турбо наддувом и интеркуллером |
| Колесная база | 3800 + 1350мм. |
| Колёсная формула | 6×4 |
| Диски колесные | 8.5 — 20 |
| Колёса-шины | 12.00-20 |
| Передняя подвеска | Стальная кованая балка двутаврового сечения, максимальная допустимая нагрузка — 8000 кг |
| Задняя подвеска | Мосты с двухступенчатой передачей, с полностью разгруженными полуосями, со штампосварной балкой, главная передача Shaanxi Hande Axle Co., Ltd. (передаточное число — 5,73); наличие блокировки межосевого дифференциала среднего и заднего мостов, наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов |
| Рулевое управление | Dongfeng Automotive Propeller Shaft Co., 3401ZB3-010, рулевой механизм типа «винт — шариковая гайка — рейка — сектор», с гидроусилителем |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, диафрагменное с пневматическим усилителем, управляемым с помощью гидропривода; |
| Диаметр диска сцепления | 430 (мм.) |
| Коробка передач | RT-11509G |
| Модель кабины | |
| Описание кабины | кондиционер, регулируемое сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка, стереомагнитола, полог |
| Стандарт качества | Евро 3 |
| Максимальная скорость | 80 (км/ч) |
| Снаряженная масса | 13850 (кг.) |
| Грузоподьемность | 20000 (кг.) |
| Емкость бака | 400 (л.) |
| Расход топлива | 38 (л/100км.) |
| Длина кузова | 5200 (мм.) |
| Ширина кузова | 2300 (мм.) |
| Высота кузова | 1360 (мм.) |
| Дополнительное оборудование | система предпускового подогрева двигателя, автономный отопитель салона, заднее буксирное устройство, возможность установки односкатной ошиновки,система подогрева платформы |
У нас вы можете купить Самосвал DongFeng 6×4 DFL3251A-375 по цене завода-производителя и запчасти к нему.
comments powered by HyperComments
